GRUPPO TERMICO F10 F12 LIQUIDO POLINI SPORT

– CILINDRO

– TESTA

– PISTONE

– FASCE

– GUARNIZIONI

– LAMELLE

PISTONE CILINDRI

APRILIA: AREA 51 – GULLIVER 50 LC – RALLY 50 LC – SONIC 50 GP (CY) – SR 50 2T mod.94, 95, 96 H2O – SR 50 2T LC STEALTH, RACING, NETSCAPER
BENELLI: 491 50 RR, RACING, SP, SPORT – K2 50 LIQUID COOLED
BETA: ARK 50 LC, SERIE K – EIKON 50
ITALJET: DRAGSTER 50 LC
MALAGUTI: F 12 50 DIGIT KAT E2 (fase 1) – F 12 50 PHANTOM LC – F 12 50 PHANTOM (fase 2) – F 12 50 PHANTOM H2O (fase 2) – F 15 50 H2O FIREFOX – F 15 50 H2O FIREFOX (fase 2) – F 12 50 PHANTOM R 2007 LC
MBK: NITRO 50 H2O – NITRO 50 H2O dal 1996->
YAMAHA: AEROX 50 2T H2O – AEROX 50 2T H2O dal 2004-> – JOG 50 LC RR
RIEJU: RS SPORT, NKD 50 LC

DESCRIZIONE:

CILINDRO Gruppo termico POLINI SPORT in ghisa D.47 H20 spinotto 10

5 travasi con scarico ellittico e testa monopezzo

pistone bifascia

– alesaggio 47 mm

– corsa 39,2 mm

– cilindrata 67,98 cc

– potenza 8,5 hp a 9500 giri /min (dichiarati dalla casa, intesi con preparazione completa Polini).